粘钢加固施工-鑫扬建筑科技有限公司-宣城粘钢

粘钢加固基本定义：

粘贴钢板加固法，是指用胶黏剂将钢板粘贴在构件外部的一种加固方法。该法在建筑，桥梁等工程的加固、补强、修复中的应用较为广泛。

结构粘钢加固方法，与其他的加固方法比较，有许多独特的优点和***性，主要有：

1、坚固耐用：经过多年来的工程实践，已经证明完全能保证加固工程的质量，结构的强度和刚度都能满足设计的要求。施工工艺精巧，质量优l秀，宣城粘钢，工程合格率为100%。胶粘剂30年老化试验耐久性能满足要求。粘钢加固后的结构试验，也证明强度和刚度的设计方法是正确的和可靠的。

2、施工快速：在保证粘钢加固结构质量的前提下，快速完成施工任务，并能根据业务要求，在不停产不影响使用的情况下完成施工，受到用户的普遍赞扬。

3、简洁轻巧：与其它加固方法比较，粘钢加固的施工，干净利落，比较简便，现场无湿作业。完成加固后的结构外观不改变，比较轻巧，钢板薄，结构自重增加极微，不会导致建筑物内其他构件的连锁加固。

4、灵活多样：粘钢加固法的适应性很强，能够解决生产上和生活上各种有关问题。粘贴钢板的方案多种多样，灵活巧妙。还可粘贴型钢、加固钢结构及砖砌体结构等。

5、经济合理：由于施工快，避免或减少工厂停产时间，节约加固材料，与其它加固方法比较，粘钢加固的费用大为节省，粘钢加固，经济效益很高。

粘钢加固设计及定义

早期将加强加固钢板板直接混凝土表面是南非土木建筑工程学院建筑结构教l授 Fleming和King，1967年是他们的素混凝梁年外粘钢板而不是试验钢筋，创建粘钢加强加固先河。在一些试验研究基础，1983年的英国塞菲尔大学成功使用粘钢加固技术加固向上一个公路桥，粘钢加固施工，使原来的桥限载量 110t通过500t的载重卡车。我国首先使用粘钢加固的工程在1978年完成辽阳化纤总厂变电所大楼的承载梁，收到好的效果，创建先例的钢粘钢加固。

　　钢筋混凝土由弯构件粘钢加固为构件承受力缺少区段（正截面受拉区，正截面由压区或斜截面）表面粘贴钢板，这可以改善加固构件的承载力，构造方便。

　　粘钢加固使用钢筋混凝土梁，可能是正截面承载力弯构件钢筋混凝土通过计算正端法截面承载力； as构件 swash截面足够剪切承载力时，形袖口板可以粘贴或倾斜方向U-钢板条为加固，根据钢筋混凝土由弯构件 swash截面承载力公式计算。钢筋混凝土由弯，受压，受拉构件粘钢加固设计建设部可以授予《混凝土结构加固设计规范》（GB l50367--2006）正和螺旋截面加固截面计算，以确定钢板厚度和布置方式。对于钢筋混凝土由弯构件正截面加固时，其斜截面表面加固钢板连续粘贴在构件轴应该扩展到支座边缘，并且应该设置为端部端部（包括截断处）和集荷载作用点 U形钢箍板 （对于梁）或横向钢对于条（对于板）对于锚固。

粘钢法是通过结构胶粘剂，将钢板粘贴到混凝土构件，相当于对被加固构件进行了体外配筋，粘钢法不仅提高了被加固构件的强度，对裂缝的开展及挠度均有***。粘钢加固适用于受弯、受拉、受剪构件，充分利用原 构件的承载力，通过后粘钢板和原构件的共同作用，大幅提 高承载能力。粘钢加固施工简便、可靠，基本不增加构件自重、不影响构件外形，加固后72小时即可投入使用。